Labai tvirta siurbimo–slėginė žarna aviaciniams degalams, skirta orlaivių bakų pildymui ir ištuštinimui, oro uostų autocisternų bei degalų paskirstytuvų pakrovimui ir iškrovimui. Kadangi žarnoje nėra metalinių elementų, ji gali būti naudojama tiesioginiam orlaivio bakų pildymui ir ištuštinimui. Gali būti vyniojama ant būgnų. Tinka reaktyviniams varikliams skirtiems aviaciniams degalams (aviacinis žibalas, kerozinas, pvz., Jet A1), aviaciniam benzinui ir degalams, kurių aromatinių angliavandenilių kiekis siekia iki 50 %. Vidinis sluoksnis iš juodos, lygios NBR gumos. Sustiprinta aukštos stiprumo sintetinio kordo sluoksniais ir polimerinės (PET) spiralės armavimu. Išorinis sluoksnis iš juodos, antistatinės sintetinės gumos, atsparios dilimui, atmosferos poveikiui ir sąlyčiui su alyva. Antistatinis išorinis sluoksnis užtikrina reikalaujamą mažą laidininko varžą tarp antgalių (10³ Ω < R < 10⁶ Ω, ISO 8031). Atitinka aviacinių degalų žarnoms keliamus reikalavimus (tipas F/Ω) API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Pagal specialų užsakymą galimi kiti skersmenys bei žarnos su fluorescenciniu žymėjimu, matomu naktį. Vidinis sluoksnis: juoda NBR guma. Sustiprinimas: sintetinis kordas, PET spiralė. Išorinis sluoksnis: juoda sintetinė guma. Darbinis slėgis: 20 bar. Darbinė temperatūra: nuo -25°C iki +70°C.