Minkšta, elastinga, ekstruzijos būdu pagaminta slėginė žarna benzinui ir dyzelinui transportuoti esant žemam slėgiui, atspari ugniai, skirta mažiems laivams – pramoginiams laivams iki 24 m ilgio. Naudojama stacionarių variklių kuro sistemoms laivuose, motorinėse valtyse, jachtose ir pan. Tinka bešviniam benzinui, benzinui su iki 10% etanolio priedu (benzinas E10), dyzelinui ir dyzelinui su 10% FAME esterių priedu (B10 – biodyzelinas). Atitinka ISO 7840 A1 tipą (atspari ugniai, kuro garų pralaidumas ≤ 100 g/m²/24 h), atitinka direktyvą 94/25/EC, sertifikuota RINA, atitinka SAE 1527, USCG A1 tipą. Vidinis sluoksnis iš juodos, besiūlės sintetinės gumos, atsparios alyvoms ir kurui su iki 50% aromatinių angliavandenilių. Sustiprinta sintetiniu tekstiliniu apviju. Išorinis sluoksnis iš juodos, ugniai atsparios, besiūlės sintetinės gumos, atsparios senėjimui, tepalams, atmosferos poveikiui ir temperatūrai (atsparumas ugniai: ISO 7840 Annex A: žarna, užpildyta kuru, turi atlaikyti liepsną 2,5 min). Vidinis sluoksnis: juoda sintetinė guma. Sustiprinimas: sintetinis apvijas. Išorinis sluoksnis: juoda sintetinė guma. Darbinis slėgis: nuo 2,5 bar iki 3,4 bar – priklausomai nuo žarnos skersmens. Darbinė temperatūra: nuo -20°C iki +100°C.